Nocne kontrole na trasie S7 w okolicach Mławy ujawniły poważne naruszenia przepisów dotyczących dopuszczalnych mas pojazdów. Inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali sześć pojazdów, w tym trzy dostawcze, które przekraczały dozwolone limity wagowe.
Przeciążone pojazdy na trasie S7
Podczas nocnych działań na trasie S7, inspektorzy ITD skoncentrowali się na weryfikacji masy całkowitej zestawów ciężarowych i dostawczych. Najcięższy z zatrzymanych pojazdów, określany jako „stonoga”, ważył 60,7 ton, co znacznie przekracza dopuszczalne 40 ton. Dwa inne zestawy również nie spełniały norm, ważąc odpowiednio 55,1 ton i 53 tony.
Wszystkie zatrzymane pojazdy należały do polskich przedsiębiorców, a ich kierowcy byli obywatelami Polski, przewożącymi ładunki w kontenerach. Inspektorzy zauważyli również, że w dwóch z trzech przeciążonych zestawów wystąpiły przekroczenia dopuszczalnych nacisków osi na drogę.
Oprócz nadwagi, „stonoga” jechała bez wymaganego pojazdu pilotującego, co jest niezgodne z przepisami dla gabarytów powyżej 60 ton. Dodatkowo, kontrola tachografu ujawniła, że przedsiębiorca nie sczytał danych z karty kierowcy w wymaganym terminie.
W przypadku dostawczaków, najcięższy z zatrzymanych ważył 6,3 t, co również przekraczało dozwolone 3,5 t. Kierowcy tych pojazdów zostali ukarani mandatami na łączną kwotę 4500 zł, a ich dalsza jazda została wstrzymana do momentu przeładowania nadmiaru ładunku.
Wszystkie kontrole zakończyły się wydaniem zakazów dalszej jazdy dla przewoźników, którzy mogą liczyć się z wysokimi karami finansowymi.